이번에 발생한 전기차 화재로 인해 많은 피해가 발생되었습니다. 그냥 문제점을 밧데리로 만 잘못되었다고 하는지 아니면 매스컴에서 말하는 인재로 봐야 하는지 궁금합니다.
사람들 마다 생각의 차이점은 있지만 가장 큰 문제점은 차에 장착된 밧데리로 인한 전기차 화재가 가장 큰 문제점이라고 볼 수 있습니다. 근데 중요한 것은 지금 가장 많은 피해를 입고 있는 분들은 전기차를 보유하고 계신 분들이 아닐까 쉽습니다.
여기에서는 지금 피해를 접하고 계시는 분들의 문제를 해결하고자 하는 방법을 찾기 위해 노력을 해야 하는 것들에 대해 논하여 보겠습니다.
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전기차 화재로 인해 발견되는 문제들
가장 먼저 문제가 되는 요소는 전기차 충전소의 위치가 문제가 되고 있습니다. 왜냐면 아파트의 대부분이 충전소 위치가 지하에 위치해 있기 때문입니다. 왜 하필 지하에 설치할까? 의문이 생길 수 있습니다. 이 부분에 대해서는 어쩔 수 없이 발생되는 경우가 많습니다.
왜냐면 아파트에 설치하는 충전소의 대부분은 완속 충전기가 설치 되기 때문이죠. 고속도로 휴게소에 설치되어 있는 충전소는 대부분이 급속 충전기가 설치되어 있죠. 단 시간에 빠르게 충전하기 위해 설치된 것이기 때문입니다. 빠른 시간 내 충전을 하기 위해서는 많은 전력이 필요합니다. 그렇게 하기 위해서는 다른 전력 시설이 필요하다는 것이죠. 다시 말해 많은 돈을 들어야 한다는 것입니다.
하지만 완속 충전기는 다른 큰 전력 시설이 필요한 것이 아니라 어느 정도의 전력이 흐르는 기존 전력 시설에서 연결만 해오면 사용이 가능합니다. 일반적으로 큰 전력이 필요하지 않다는 것입니다. 그래서 아파트에는 완속 충전이 가능한 충전기가 설치 되는 것이죠. 근데 왜 지하에 설치를 많이 하게 되는 걸까요?
요즘에 짓는 아파트의 경우는 지상 주차장이 없는 곳이 많습니다. 그래서 지금 짓고 있는 아파트의 대부분은 지하에 어쩔 수 없이 충전소를 설치할 수 밖에 없는 것입니다. 지금의 전기차 수요를 해소하기 위해서는 어느 정도의 인프라를 형성하기 위해서 설치를 의무적으로 해야 하는 것이 법적으로 규정이 되어 있습니다. 이 부분에 대해서는 어쩔 수 없는 부분이죠.
하지만 지상에 주차장이 있다면 지상에 설치할 수 있습니다. 예전에는 전기차 충전소를 설치하는 업체들이 주로 정부 지원을 받아서 일정 비용으로 설치를 진행하였는데 비용을 최소화 하기 위해 설치 장소를 지하로 하기 위해 노력을 많이 했죠. 왜냐면 전기 분전함이나 전기실이 지하에 있는 경우가 많으며 그로 인해 전기선을 배치하기도 쉽고 충전기를 설치 하기도 쉬웠기 때문입니다.
전기차를 보유하고 계신 분들의 고민
몇 년 전에는 완속 충전소에는 일반 차량 주차가 가능 했습니다. 하지만 지금은 충전소에 일반 차량을 주차하는 것은 장애인 주차 구역에 주차를 못하게 하는 것과 같이 변경이 되었습니다. 그래서 전기차를 보유하고 있는 차주들에게는 많은 혜택이 주어지게 된 겁니다.
전기차 차주들은 이번 전기차 화재 문제가 생기기 전까지만 해도 차량을 구매할 때 할인을 받고 충전하는 전기 요금이 기존의 유류대보다 저렴하고 그리고 지하나 지상에 전기차 충전소에 주차도 가능하고 1석 2조의 혜택도 받았으므로 정말 좋은 선택이라고 생각하셨을 겁니다. 하지만 이번 문제로 인해 많은 눈치를 보게 되었습니다.
예를 들면 어느 아파트는 전기차를 지하에 주차하지 못하게 한다더라 아니면 충전소를 옮겨야 한다더라. 전기차를 보유했다는 이유 만으로 다른 입주자들과의 분쟁 이런 문제가 발생되기 시작한 것이죠. 입주할 때만 해도 이런 문제가 전혀 없고 주차 걱정도 많이 없어서 전기차의 혜택을 볼 수 있었지만 지금은 상황이 바뀌어 버리고 있기 때문입니다.
전기차의 고질적인 문제를 해결하는 방법
전기차의 가장 큰 문제점은 충전소 위치와 주차 위치가 가장 크게 부각되고 있습니다. 더운 여름날이나 추운 겨울에는 날씨의 영향이 별로 없는 지하 주차장에 차를 주차하고 싶은 마음은 누구나 가지고 있는 마음입니다.
하지만 이번처럼 전기차 화재가 발생이 되는 경우는 지하에 있는 다른 차량들과 입주민들에게 많은 피해가 생길 수 밖에 없습니다. 그러면 지하에 주차를 하지 말아야 하는지 이게 문제가 될 수 있죠. 그렇다고 같은 비용을 지불하고 구매한 아파트에 이런 불공평한 대접을 받는 다는 것도 문제가 됩니다. 그렇다고 보유하고 있는 전기차를 팔고 내연기관 차로 변경하기도 어렵고 말입니다.
그렇다면 전기차 충전소가 실외로 나온다고 하더라도 불편해 질 가능성이 높습니다. 날씨의 영향을 받지 않는 곳에 차를 주차하고 싶지만 전기차라는 이유로 불가능해질 수 있기 때문입니다. 그렇다고 지금 설치된 충전소를 옮기게 된다면 그 비용도 전체 입주자들이 부담해야 하기 때문에 전기차를 소유하지 않는 입주자들은 싫어하겠죠.
만약에 지금 있는 전기차 충전소가 이동을 해야 한다면 어느 정도 전기차 소유자들의 부담이 필요할 수 도 있습니다. 그리고 국가적 차원에서 이번 사태에 대한 문제 해결을 위한 여러가지 방안을 만들어 내야 할 것입니다. 왜냐면 기본적인 인프라를 정부에서 구성을 하게끔 해야 한다는 것이죠. 우리나라는 아직 전기 차량의 수에 비해 많은 인프라가 조성되어야 하는데 아직 부족하다는 느낌이 많이 듭니다.
전기차 제조사들의 정확한 진상 조사 및 보상
이번에 발생된 벤츠 차량 전기차 화재의 경우 밧데리 제조사를 발표를 늧추었으며 그것도 모자라 처음 발표한 내용과 다른 밧데리를 사용한 것이 알려져 더 문제가 된 것도 사실입니다. 그리고 이런 문제에 대한 해결 방안을 내놓는 것보다는 밧데리 제조 업체와 서로 책임을 전가하는 모습만 보여 주고 있습니다.
이런 문제들을 정부가 개입하여 빠른 시일 내 해결이 가능하게 만들어 주는 것이 정부의 몫이라고 생각합니다. 더 많은 피해가 생기기 전에 해결책을 찾는 게 가장 우선 되어야 할 것입니다. 지금 발생된 문제도 보상이 먼저 이루어 져야 하며 추후 원인을 찾아서 대책을 세우는 것을 정부는 도와야 될 것이라고 생각합니다.
이번 문제로 전기차를 소유하신 분들의 고민이 많이 늘어나게 된 것은 사실입니다. 지금 전기차 판매도 줄고 전기차 중고 가격도 많이 내려가고 있다고 합니다. 이런 문제가 빨리 해결되어 더 나은 제품이 생산되어 문제가 발생되지 않는 사회가 되기를 바라는 마음에서 이 글을 적어봅니다.
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